Muscle cars z USA

Ford Mustang

Średnie zużycie paliwa na 100 km:

Cena: od 14 000 $

Niezwykły przedstawiciel serii — Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Kinematografia tchnęła drugi oddech w muscle cary. W tym samym czasie wyszło kilka filmów akcji, ożywiając zainteresowanie opinii publicznej potężnymi samochodami. Przypomnijmy sobie ten sam rewelacyjny film „60 sekund” czy serial „Szybcy i wściekli”, w którym wiele uwagi poświęca się musle carom. Ford był w stanie ponownie ożywić zainteresowanie klientów mocnymi samochodami i przygotował zaktualizowaną linię Mustanga.

Piąta generacja pojawiła się w 2004 roku. Zewnętrznie nowy samochód powtórzył linie fastbacka z lat 60., dzięki czemu został pozytywnie przyjęty przez kierowców z Ameryki. Czterolitrowy silnik wytwarza 210 koni mechanicznych. Do wyboru skrzynia automatyczna i manualna. Linia została zaktualizowana w 2011 roku. Inżynierowie zastosowali nowy stop dla nadwozia, zmniejszyli opór aerodynamiczny i nieznacznie zmodyfikowali wnętrze. Zainstalowano również nowe elementy plastikowe i poprawiono ergonomię siedzenia kierowcy. Oprócz tego pojawiły się też mocniejsze wersje Mustanga do 550 koni mechanicznych.

Szósta generacja jest w sprzedaży w USA i Europie od 2015 roku. Tym razem samochód otrzymał zaktualizowaną konstrukcję, nowe reflektory, nadwozie i zestaw opcji. Zmienił się również zestaw podstawowych silników. Po raz pierwszy w historii samochody zostały wyposażone w unikalne silniki Ecoboost o pojemności 2,3 litra lub większe. Zmiany rozmiaru odgrywają rolę w rękach potencjalnych nabywców. Teraz łatwo znaleźć na aukcji dobry muscle car i przywieźć go do Polski. W tym samym czasie w urzędzie celnym zapłacisz mniej niż za samochód, na przykład z silnikiem pięciolitrowym. Dlatego 2,3-litrowy Ford Mustang z USA można uznać za optymalny wybór dla tych, którzy chcą posiadać prawdziwy amerykański samochód muscle.

Dodge Charger

Średnie zużycie paliwa na 100 km:

Wyjątkowy przedstawiciel serii — Dodge Charger R/T

Pierwsze Dodge z tej serii miały pełne pięć metrów długości i dwa metry szerokości. W tym samym czasie rozstaw osi wynosił prawie trzy metry. Dziś nikogo nie ma co się dziwić takim cechom (zwłaszcza właścicieli amerykańskich pickupów czy minivanów), ale w latach 70. ten samochód po prostu rozniósł rynek.

Współcześni kierowcy są najbardziej zainteresowani nowoczesnymi modelami. Na przykład wariant Dodge Charger LD, który dobrze się sprzedaje od 2011 roku. To bardzo świeże samochody z niesamowitym współczynnikiem bezpieczeństwa, mocnymi silnikami i praktycznie niezniszczalną skrzynią biegów. Stylistycznie powtarzają linie klasycznych muscle carów, ale do produkcji użyto zupełnie nowych materiałów i zastosowano nowoczesne technologie. Nowa generacja stała się bezpieczniejsza i wygodniejsza, a długie podróże nie powodują żadnych niedogodności, czego nie można powiedzieć o podróżowaniu z ładowarką Dodge'a z lat 70.

Zaktualizowany Charger nadal jest samochodem sportowym, więc ma jednostki odpowiadające klasie. Najprostszy silnik ma już domyślnie 3,6 litra i gwarantuje 292 KM. Średnio przyspieszenie do setki kilometrów zajmuje nie więcej niż 7 sekund. A jeśli znajdziesz modyfikację z silnikami HEMI, możesz otrzymać naładowany samochód, który jest gotowy przyspieszyć się do setek kilometrów w 3,5 sekundy.

W 2015 roku Dodge zmienił stylizację swoich potężnych samochodów. Ogólny wygląd samochodów zmienił się, z przodu znalazły się reflektory LED, a także nowa osłona chłodnicy. W ciągu trzech lat w samej Ameryce sprzedano ponad 300 tysięcy samochodów. Dotyczy to tylko sprzedaży samym Amerykanom, z wyłączeniem zamówień rządowych. Zaktualizowany, potężny muscle car trafił w gust policji drogowej, a niektóre dywizje w stanach poważnie odnowiły swoją flotę dzięki Dodge.

W 2020 roku producent samochodów planuje pokazać nowy Dodge Charger. Według wiadomości i oficjalnej informacji prasowej marki samochód z najmocniejszym silnikiem doda kolejne 90 mm do całkowitej szerokości. Pojawią się nowe sprężyny, amortyzatory adaptacyjne i stabilizatory. Nowy muscle car będzie wyposażony w szerokie opony Pirelli, a układ hamulcowy będzie wyposażony w sześciu tłokowe Brembo. Niesamowity V8 wytwarza 717 koni mechanicznych i jest uzupełniony ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Koszt zaktualizowanej wersji na rynku północnoamerykańskim zaczyna się od 40 000$.

Dodge Challenger

Zużycie zależy od silnika.

Wyraźny przedstawiciel serii — Dodge Challenger 1974

"Żarłoczne" samochody przestały budzić zainteresowanie kupujących z kilku powodów. Po pierwsze, społeczeństwo amerykańskie poważnie myśli o bezpieczeństwie na drogach. Samochody typu muscle car ze względu na ich brutalny wygląd były często poszukiwane wśród młodych ludzi bez doświadczenia w prowadzeniu pojazdu. W rezultacie na drogach dochodziło do coraz większej liczby śmiertelnych wypadków. Po drugie, nastąpiło pogorszenie koniunktury gospodarczej i wzrosły ceny paliw. Samochody, które spalały 20-25 litrów na sto, nie mogły już konkurować z japońskimi samochodami o niskim zużyciu paliwa. Niemniej jednak Dodge Challenger jest nadal poszukiwany przez entuzjastów samochodów zabytkowych. Zaktualizowana wersja jest uważana za bestseller nie tylko w Ameryce, ale także w Europie.

Trzecia generacja była wyposażona w silniki o pojemności 3,5-6,4 litra, które wytwarzały niesamowitą moc 250-470. Producent samochodów zainstalował standardowe mechaniczne lub automatyczne skrzynie biegów. Opcje diesla nie są dostępne, do sprzedaży trafiały tylko samochody z jednostkami benzynowymi i napędem na tylne koła.

Zaktualizowana wersja trafiła na rynek w 2011 roku. Na zewnątrz praktycznie się nie zmienił i był podobny do poprzedniego modelu, ale część techniczna została znacznie ulepszona. Inżynierowie zmienili zawieszenie, poprawili hamulce, sprawili, że samochód był bardziej zwrotny i przewidywalny podczas jazdy z dużą prędkością. Potężny samochód zaczął bardziej elastycznie reagować na ruchy kierownicą, co zauważyła większość kierowców. Jest też nowy zestaw silników, taki jak słynny HEMI V8. Objętościowy silnik zapewnia samochodowi niesamowite przyspieszenie. Amerykańskie testy wykazały, że samochód przyspiesza 180 km/h w zaledwie 12 sekund. Najlepsze konfiguracje tego czasu pokazywały od 5 sekund do setek.

Takie samochody wciąż można spotkać na amerykańskich aukcjach. Ich stan może być zupełnie inny, najważniejsze jest wybranie odpowiednich partii. Czasami trafisz na samochody z małymi objętościami, które można transportować do Polski. Więc odprawa celna nie pociągnie za sobą znaczne koszty.

W latach 2014-2015 trzecia generacja przeszła lifting i aktualizację techniczną. Na rynku amerykańskim pojawiły się zaktualizowane wersje z nowymi hamulcami, kolumną kierownicy, zawieszeniem i nie tylko. Pojawiły się również nowe ekrany dotykowe i wyświetlacze do pokazywania działania podstawowych systemów bezpieczeństwa, a także sterowanie multimediami.

Chrysler 300

Zużycie na 100 km:

Uderzający przedstawiciel serii — Chrysler 300L

Chrysler to jedna z najstarszych firm motoryzacyjnych w Ameryce. Wraz z serią Chryslera rozpoczął się okres rozkwitu oldsmobilów, a następnie muscle carów. W okresie silnego wzrostu Chrysler był jeszcze bardziej skoncentrowany na rozwoju i produkcji dużych samochodów. Popularnie nazywano je również „wycieczkowymi samochodami” ze względu na to, że były bardzo pojemne i mocne, a także były przygotowane do długich podróży. Chrysler 300 wszedł do produkcji seryjnej z oznaczeniem literowym w 1955 roku. Asortyment trwał do lat 70., ale cieszył się znacznie mniejszym powodzeniem wśród kierowców niż produkty Forda czy Chevroleta.

Zainteresowanie Chryslerem obudziło się po pojawieniu się informacji o reanimacji Chryslera 300. Model ten pojawił się na rynku amerykańskim w 2004 roku. Chrysler 300C był oparty na platformie Mercedesa. Auto dobrze pokonywało złe drogi, rzadko się psuło i nie spało zbyt dużo paliwa. W tym samym czasie podstawowy zestaw silników obejmował zarówno zwykłe 2,6-litrowe „malutki”, jak i 6,1-litrowe „olbrzymy” z ośmioma cylindrami. Starsze modyfikacje nie są rzadkością w regionie Ameryki Północnej, więc takich samochodów na aukcjach jest wiele.

Druga generacja została wprowadzona w 2011 roku. Inżynierowie zaktualizowali nadwozie, zainstalowali biksenonowe reflektory, światła do jazdy LED. Dla kierowców stały się dostępne kompletne zestawy z ogromnymi 20-calowymi felgami aluminiowymi. Wewnątrz salon przeszedł znaczące zmiany. Zastosowano nowe elementy plastikowe, panele stały się przyjemniejsze w dotyku. Było mniej silników: teraz kierowcy mogli wybierać tylko między jednostkami 3,6 i 5,7 litra. Samochód dobrze sprzedawał się w Europie i Ameryce. Każdego roku w Stanach Zjednoczonych udało się sprzedać co najmniej 50 tysięcy egzemplarzy.

W 2015 roku przeprowadzono lifting, zaktualizowano adaptacyjny tempomat, a także system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu. Zainstalowano nowy typ bezprzewodowego systemu multimedialnego ze sterowaniem głosowym. Samochód otrzymał nowy siedmiocalowy wyświetlacz informacyjny. Na korpusie pojawiły się nowe, czarno-białe chromowane wstawki. Bezpieczeństwo zaktualizowanego modelu jest zadowalające. Większość stanowisk testowych, w tym Euro NCAP, nie były w stanie zidentyfikować słabych punktów samochodu.

Chevrolet Corvette

Zużycie na 100 km:

Uderzający przedstawiciel serii — Chevrolet Corvette C3

Na dole naszej listy znajduje się prawdziwie kultowa firma motoryzacyjna w całej Ameryce. Wiele osób kojarzy Corvette z Muscle Cars, choć w rzeczywistości jest to prawdziwy samochód sportowy. Od innych wyróżnia się rozmiarem i typem nadwozia. Wszystkie Chevrolet Corvette to wyłącznie dwudrzwiowe coupe lub kabriolety. Napęd na tylne koła zapewnia niesamowite przyspieszenie i ogólną dynamikę.

Oprócz starych modeli z lat 60. popularna wśród Amerykanów jest zaktualizowana wersja Corvette. Linia C6 była produkowana od 2005 do 2013 roku. Ta linia sprzedawała się dobrze w pierwszych czterech latach. Samochód otrzymał 6,2-litrowy silnik, który zapewniał 437 koni mechanicznych pod maską. W 2008 roku gama modeli została odnowiona w zakresie skrzyni biegów, układu wydechowego i wykończenia wnętrza. Inżynierowie zastosowali stop aluminiowy, który pozytywnie wpłynął na całkowitą masę samochodu sportowego. Istnieją również mocne 7-litrowe silniki do ekstremalnych prędkości.

Następna generacja (C7) została wprowadzona w 2013 roku. Tym razem w samochodzie zamontowano silnik w kształcie litery V o mocy 455 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setek kilometrów zajmuje nie więcej niż 4 sekundy. Do wygodnych wycieczek po mieście możesz wybrać wytrzymałą manualną lub automatyczną skrzynię biegów. Niektóre elementy nadwozia wykonano z włókna węglowego, a drzwi i panele wylano z kompozytu. Tylne światła i przednia optyka uległy niewielkiej zmianie.

Chevrolet Corvette nie jest tak popularny wśród Polaków, jak inne samochody sportowe czy muscle car. Wszystko z powodu zbyt wysokiej ceny, a także trudności z rejestracją potężnego samochodu. Nasi eksperci zalecają zwrócenie uwagi na generacje C6 i C7 o małej pojemności silnika. W takim przypadku będzie można zaoszczędzić nawet do 30% przy zamówieniu samochodu pod klucz z dostawą do Polski.